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疫情期間，標(biāo)準(zhǔn)氣體、混合氣體采購注意事項
混合氣體大致可以分為二元、三元和多元標(biāo)準(zhǔn)氣體，主要用于各類儀器儀表的校準(zhǔn)標(biāo)定。為了保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，定期需要對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)標(biāo)定，這時就需要采購標(biāo)準(zhǔn)氣體了。 隨著疫情的好轉(zhuǎn)，4月8號，武漢也正式解除封鎖。雖然，許多企業(yè)已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但是仍然不能放松警惕！疫情期間，標(biāo)準(zhǔn)混合氣體怎么采購？是否安全呢？ 采購混合氣體時，首先要了解使用儀器的檢測范圍，確定使用的混合氣體的組分和濃度，并告知混合氣體生產(chǎn)商準(zhǔn)確的配制參數(shù)。 其次，要確定購買的產(chǎn)品規(guī)格，常規(guī)的混合氣體以4L/8L的瓶裝更多 +
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二氧化碳的八大用途！
二氧化碳我們常常聽說，它是一種常見的溫室氣體，常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是：用于電子工業(yè)，醫(yī)學(xué)研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣，在聚乙烯聚合反應(yīng)中則用作調(diào)節(jié)劑。 除了上述幾大用途外，二氧化碳還常被用于以下幾大行業(yè)： 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質(zhì)，還能用于延長乳制品的貨架時間，保證口味和質(zhì)地，減少天然或人工防腐劑的使用。其它應(yīng)用包括：食品冷凍和冷卻，包裝，混合和攪拌冷卻，配料冷卻和運輸更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導(dǎo)率最高，當(dāng)用熱導(dǎo)檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當(dāng)使用FID檢測器時，選擇氮氣作載氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴散速度快，當(dāng)色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮氣和氬氣就會好得多。 載氣系統(tǒng)： 載氣系統(tǒng)包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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電子特氣對純度質(zhì)量有什么標(biāo)準(zhǔn)？
隨著半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展，對電子特氣的需求也隨之增加。由于生產(chǎn)過程中對精密度要求非常高，對電子特氣的純度也有著非常高的要求。今天，紐瑞德小編和大家分享幾點電子特氣的純度要求。 電子特氣在其生產(chǎn)過程中涉及合成、純化、混合氣配制、充裝、分析檢測、氣瓶處理等多項工藝技術(shù)，下游客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求較高。尤其是極大規(guī)模集成電路、新型顯示面板等精密化程度非常高的應(yīng)用領(lǐng)域，對特種氣體的純化、雜質(zhì)檢測、儲運技術(shù)都有著嚴(yán)格的要求。 高純氣體純度：特種氣體要求超純、超凈。純度每提升一個 N更多 +
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新標(biāo)實行，檢測站怎么選擇機動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體？
今年5月份以來全國開始實行機動車尾氣檢測新標(biāo)，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行了大換血。雖然全國尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴(yán)格，國3以上才能上路。 根據(jù)油品升級進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C動車國五標(biāo)準(zhǔn) (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山更多 +
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六氟化硫電氣設(shè)備內(nèi)部常見3大問題
在SF6電氣設(shè)備中，不同類型絕緣毛病會導(dǎo)致SF6發(fā)生不同的分化產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在體積分?jǐn)?shù)、生成速率等方面有顯著差異。這其間，SO2和H2S是毛病類型的典型氣體，經(jīng)過對其體積分?jǐn)?shù)及體積分?jǐn)?shù)變化進(jìn)行檢測和監(jiān)測便可以判別出絕緣毛病的類型與嚴(yán)重程度。 六氟化硫(SF6)氣體因其具有極端安穩(wěn)的化學(xué)性質(zhì)、優(yōu)異的絕緣特性和滅弧特性，而被廣泛應(yīng)用于35 kV及以上電壓等級的氣體絕緣開關(guān)(GIS)和高壓斷路器等電氣設(shè)備中。在高壓絕緣設(shè)備中，引起SF6分化的首要因素是放電和熱。 放電包括電弧放電、火花放電和電暈放更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？
自汽車尾氣檢測新標(biāo)實行以來，許多車主和檢測機構(gòu)誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎？尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細(xì)研究了一下汽車尾氣檢測新標(biāo)，首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？ 汽車尾氣檢測主要是檢測HC（碳?xì)浠衔铮?、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達(dá)標(biāo)。四驅(qū)車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數(shù)。 如果尾氣還是檢測不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考： &nb更多 +
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六氟化硫氣體分解產(chǎn)物檢測細(xì)則
1 檢測條件 1.1 環(huán)境要求 a)環(huán)境溫度不宜低于5ºC； b)相對濕度不大于80%； c)若在室外不應(yīng)在有雷、雨、霧、雪的環(huán)境下進(jìn)行檢測。 1.2 待測設(shè)備要求 a)六氟化硫設(shè)備氣體壓力在正常壓力范圍內(nèi)，在六氟化硫設(shè)備上無各種外部作業(yè)； b)SF6氣體在充入電氣設(shè)備24h后方可進(jìn)行檢測；滅弧氣室的檢測時間應(yīng)在設(shè)備正常開斷額定電流及以下電流48h后； c)充氣完畢靜置24小時后必要時進(jìn)行SF6分解產(chǎn)物檢測。 1.3 人員要求 進(jìn)行電力設(shè)備S更多 +
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氣體報警儀標(biāo)準(zhǔn)氣體的組分濃度
氣體報警儀用便攜式標(biāo)準(zhǔn)氣體采用小瓶包裝或一次性包裝，適用于外出和登高檢測報警儀，使用便捷，方便攜帶，是報警儀檢測人員的好幫手。 氣體報警儀標(biāo)準(zhǔn)氣體組分名稱及濃度范圍可根據(jù)要求配制，主要組分濃度參考如下： 紐瑞德特種氣體專業(yè)配制氣體報警類標(biāo)準(zhǔn)氣體、醫(yī)療醫(yī)用標(biāo)準(zhǔn)氣體、電力能源類標(biāo)準(zhǔn)氣體、石油化工類標(biāo)準(zhǔn)氣體、環(huán)保監(jiān)測類標(biāo)準(zhǔn)氣體、儀器儀表類標(biāo)準(zhǔn)氣體，激光類標(biāo)準(zhǔn)氣體等。 我司配置的標(biāo)準(zhǔn)氣體都是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，親們一定要弄清楚需要的氣體組分，氣體濃更多 +
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C4F7N/CO2混合氣體常規(guī)應(yīng)用的混合比范圍
C4F7N/CO2混合氣體是一種新型環(huán)保絕緣介質(zhì)，具有替代SF6的潛力，目前已逐步進(jìn)入到了應(yīng)用階段。作為一種混合氣體絕緣介質(zhì)，其絕緣性能與其中C4F7N占比有著密切關(guān)系，快速準(zhǔn)確地進(jìn)行混合氣體混合比檢測具有重要的工程意義，因此需要找到一種準(zhǔn)確有效的C4F7N/CO2混合氣體混合比檢測方法。 C4F7N氣體在185~210 nm波段具有明顯的吸收特性，且吸收光譜強度隨著C4F7N占比的增加逐漸增強，具有明顯的線性規(guī)律，具備定量檢測的能力。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，吸收光譜的峰值出現(xiàn)在186.8 n更多 +
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