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中國氦氣何時能不再受制于人？
今日的“中興事件”引發(fā)了各行各業(yè)的思考，來自美國的“禁令”對中國來說其實也并不完全是壞消息，它起碼讓中國各企業(yè)明白了一點，不能再完全依賴國外進口，需要實行“養(yǎng)狼計劃”了。 我國的“氦氣資源”也一直是我國的“心病”，從古至今對宇宙的探索和宇航科技的發(fā)展一直是大國實力的象征。而在宇宙及航空航天的科技發(fā)展中氦氣是不可或缺的重要資源。中國本土的氦氣資源一直很少，雖然渭河盆更多 +
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電子氣體將迎來新機遇
2015年8月至今“中興事件”愈演愈烈，本月起美國令所有美企禁止向中興出口零部件。這一事件在輿論場上引發(fā)深入討論，出口禁運觸碰到了中國通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術的痛點。“缺芯少魂”的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。 本次中興通訊的禁運事件，對于通信產(chǎn)業(yè)沖擊較大，也敲響了半導體產(chǎn)業(yè)的警鐘，自主可控不僅僅是口號，而是涉及到國家安全，國計民生的要務。我們更要支持本土芯片設計公司。而電子氣體作為極大規(guī)模集成電路、平面顯示器件、化合物半導體器件、太陽能電池、光纖等電子工業(yè)生產(chǎn)中不可缺更多 +
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Xe129“點亮”你的肺部
肺部重大疾病（如肺癌、慢性阻塞性肺疾?。┮恢蓖{著人類健康，且隨空氣污染的加劇而日益嚴重。MRI是一種重要的臨床醫(yī)學影像學技術，與胸透、CT和PET等方法相比具有無放射性的優(yōu)點。然而，肺部大部分是空腔組織，導致其成為常規(guī)MRI的盲區(qū)。眾所周知，不同肺疾病的生理學和病理生理學特征會導致不同的通氣模式，通過觀測肺的通氣模式能有效解釋肺通氣缺陷的病因。但是，目前現(xiàn)有技術難以精準刻畫肺部通氣的動態(tài)過程，因此亟需發(fā)展對肺部通氣的動態(tài)可視化的新技術。 武漢一家研究生自主研發(fā)了超極化129Xe人體肺部MRI儀器更多 +
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特殊氣體的運輸及安全
快速安全的將氣體送給您使用是紐瑞德人最根本的服務方針和目標。由于氣體產(chǎn)品的潛在危險性，在氣體使用、搬運及儲存中應注意的一些安全事項。本文僅做簡單說明，具體的安全事項及使用方法歡迎向本公司垂詢。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、運輸前的準備 1、確定車輛。按照公路運輸車輛法的檢查標準檢查車輛的配備情況，把規(guī)定的警戒標志掛在容易看見的地方。 2、確定攜帶物品。 (1)、攜帶汽車駕駛許可證及汽車檢驗證；輸運計劃書(更多 +
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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
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醫(yī)用氣體的種類和用途
醫(yī)用氣體是指醫(yī)療方面使用的氣體。主要用于治療、麻醉，驅(qū)動醫(yī)療設備，醫(yī)學實驗、細菌、胚胎的培養(yǎng)。 常用的氣體有：氧氣、氧化二氮、氬氣、氦氣、氮氣、壓縮空氣和混合氣體。更多 +
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工業(yè)氣體市場回暖 價格接連上漲
3月第3周，液氧市場下游需求逐漸啟動，華北、華東、華南市場價格逐步上調(diào)，東北、西北、西南市場反應相對較慢。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，截至本周四，本周全國市場均價701.67元/噸，環(huán)比上漲12.3%，同比上漲12.53%。 液氮市場延續(xù)漲勢。受多地收貨支撐，市場心態(tài)良好，局部供應趨緊，價格接連上漲。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，本周液氮均價626.15元/噸，環(huán)比上漲7.42%。 本周液氬市場回暖面進一步擴大，價格穩(wěn)中向上為主，個別高庫存地區(qū)有所下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)更多 +
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湖北液氧的運輸注意事項
湖北液氧在運輸時只能立放,不能躺放,為了防止翻到,須用皮帶或其他物品固定,為了緩和沖擊應使用海綿或其他軟墊墊底.此外,液氧在運輸過程中還需注意以下事項: 一、嚴禁沖擊或碰撞;使用前檢查容器內(nèi)部是否清潔干燥;液氧的充滿率不得大于95%,嚴禁過量充裝； 二、用于長期存貯時,則需要定期補充,補充時機一般應在液氧剩余量為總?cè)萘康娜种粸橐?液氧密閉貯存時,必須有人監(jiān)視壓力,不得超壓； 三、放進或取出冷凍物品時,應盡量使罐口打開時間短,以減少液氧消耗,也不要把提更多 +
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新材料可更好存儲甲烷 存儲量大幅提升50%
甲烷是天然氣的主要成分，但常規(guī)條件下甲烷因較難存儲而造成運輸和使用成本大幅上升。英國劍橋大學等機構(gòu)的研究人員開發(fā)出一種新型材料，能使單位體積內(nèi)甲烷存儲量大幅提升50%，遠優(yōu)于現(xiàn)有材料。 存儲甲烷的傳統(tǒng)方法是在250個大氣壓下將其壓縮，許多科學家致力開發(fā)多孔吸附材料，使甲烷可在較低壓強狀態(tài)下存儲。美國能源部2012年設定的一個研究目標是，在室溫和65個大氣壓下能將263立方厘米甲烷壓縮存儲到1立方厘米的材料中，但現(xiàn)有材料的吸附能力還遠低于這一目標。 &n更多 +
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影響氣體檢測儀準確的因素
對于氣體檢測儀，相信大家并不陌生，顧名思義，氣體檢測儀是一種用來檢測泄露氣體濃度的儀器，其核心部件是傳感器，因為氣體檢測儀是利用傳感器來實現(xiàn)對泄露氣體種類及濃度的檢測的。所以，傳感器一旦失靈出現(xiàn)故障，那氣體檢測儀就無法檢測了。那么，影響氣體檢測儀讀數(shù)的因素是什么?今天小編給大家介紹一下 三大因素 一般來說，許多環(huán)境因素都可能影響氣體檢測儀傳感器的讀數(shù)。包括壓力、濕度和溫度的變化。壓力和濕度的變化會影響大氣中實際存在的氧氣量。更多 +
