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天然氣中加入多大比例的氫氣可安全使用
通過(guò)計(jì)算可以看出,如果天然氣中添加氫氣的比例小于23%,則摻氫天然氣的高熱值、華白數(shù)和燃燒速度指數(shù)均在城市燃?xì)夥诸?lèi)中12T參考?xì)怏w的相關(guān)技術(shù)要求之內(nèi),能夠滿(mǎn)足城市燃?xì)庥脩?hù)對(duì)燃?xì)庠O(shè)備的互換性要求。 盡管計(jì)算表明,為了滿(mǎn)足氣體設(shè)備互換性的要求,天然氣水合比例小于23%,但仍應(yīng)考慮到,如果天然氣管道中存在天然氣氫化,建議將氫含量降低至23%。具體而言,還應(yīng)綜合考慮氫分壓。氫氣分壓應(yīng)小于0.1MPa,最大流速不應(yīng)大于10m/s。 由于氫的活性特性,管道的氫脆和氫滲透風(fēng)險(xiǎn)增加,這也對(duì)焊接技術(shù)提出了更高的要求;更多 +
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氫燃料電池和普通電池有什么區(qū)別?
電池負(fù)極側(cè)的氫電極(燃料電極)進(jìn)入氫氣,正極側(cè)的氧化電極(空氣或氧氣)進(jìn)入空氣或氧氣。正負(fù)極之間沒(méi)有電解質(zhì),電解質(zhì)將兩極分開(kāi)。根據(jù)燃料電池類(lèi)型,使用不同的電解質(zhì),包括酸、堿、熔鹽或固體電解質(zhì)。在燃料電池中,燃料和氧化劑與催化劑反應(yīng),通過(guò)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能和水(H2O)。因此,不會(huì)排放氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔铮℉C)和其他污染大氣環(huán)境的氣體。 燃料電池與普通電池的區(qū)別在于: 1.燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,其在運(yùn)行期間必須輸入能量(燃料)以產(chǎn)生電能。普通電池是一種儲(chǔ)能裝置。它必須更多 +
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氫的抗氧化功能是如何發(fā)現(xiàn)的呢
不用說(shuō),Ohsawa等人在2007年發(fā)表的經(jīng)典論文[1]將氫研究推向了前臺(tái)。研究表明,氫可以選擇性地還原自由羥基。吸入氫氣可以顯著抑制局灶性腦缺血和再灌注誘導(dǎo)的小鼠大腦氧化應(yīng)激損傷,這可能能夠選擇性地消除劇毒的羥基自由基和亞硝酸鹽陰離子,并對(duì)其他物質(zhì)具有重要的生物學(xué)功能。 在《巴黎協(xié)定》中,印度承諾在2005年將其溫室氣體排放量降至33-35%。在2021格拉斯哥氣候大會(huì)上,印度再次承諾實(shí)現(xiàn)從依賴(lài)化石燃料和進(jìn)口能源的經(jīng)濟(jì)向2070年前的凈零經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。印度政府強(qiáng)調(diào)綠色氫作為替代燃料的重要性,這將使更多 +
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實(shí)驗(yàn)室制取氫氣需要主要幾點(diǎn)
在實(shí)驗(yàn)室中制取氫氣時(shí),有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng): 1、最好不用鹽酸,因?yàn)樵摲磻?yīng)放熱,鹽酸會(huì)揮發(fā)出氯化氫氣體,使制得的氣體含有氯化氫雜質(zhì)。Zn+2HCl===ZnCl2+H2↑ 2、鉀、鈣、鈉等金屬與稀酸反應(yīng)時(shí),會(huì)優(yōu)先置換出水中的氫并生成相應(yīng)的堿,且反應(yīng)過(guò)于劇烈 3、選取的金屬應(yīng)與酸反應(yīng)速率適中,產(chǎn)生氣泡均勻 4、不能使用硝酸或濃硫酸,因?yàn)檫@兩種酸具有強(qiáng)氧化性,反應(yīng)將會(huì)生成NO2或SO2更多 +
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氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學(xué)反應(yīng)釋放的化學(xué)能。它具有能量密度高、零污染、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學(xué)變化過(guò)程中釋放的能量。氫氣和氧氣可以通過(guò)燃燒產(chǎn)生熱能,也可以通過(guò)燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。氫氣不僅來(lái)源廣泛,而且具有導(dǎo)熱性好、清潔無(wú)毒、單位質(zhì)量熱量高等優(yōu)點(diǎn)。由于質(zhì)量相同,它所含熱量約為汽油的三倍,是石化工業(yè)的重要原料,也是航天火箭的能源燃料。隨著應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的需求不斷增長(zhǎng),氫能將改變?nèi)祟?lèi)能源系統(tǒng)。 氫能更多 +
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我國(guó)氫能的主要來(lái)源是什么
中國(guó)氫能的主要來(lái)源是天然氣。煤炭制氫的比例相對(duì)較小,而中國(guó)的比例正好相反。由于國(guó)內(nèi)接觸天然氣,許多國(guó)家不得不依賴(lài)進(jìn)口,而煤炭資源豐富,因此國(guó)內(nèi)氫能源主要是煤炭。2020年,全球天然氣純氫產(chǎn)量為43.8%,只有13.4%的氫從煤炭中提取。 電解水產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)量小于1%。由于中國(guó)缺乏天然氣資源,大部分依賴(lài)進(jìn)口,因此天然氣制氫的比例并不高。因此,由于資源稟賦,中國(guó)的氫能源主要是煤炭,而碳基制氫技術(shù)是目前中國(guó)主流的制氫技術(shù)。更多 +
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氫氣儲(chǔ)能和氫燃料電池概念相同嗎
氫儲(chǔ)能和氫燃料電池不是一個(gè)概念,但有相似之處和不同之處。氫動(dòng)力汽車(chē)包括一些燃料電池汽車(chē),主要是氫燃料電池汽車(chē)。一般而言,氫動(dòng)力車(chē)輛是指具有氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,該發(fā)動(dòng)機(jī)將氫氣直接輸送至氣缸進(jìn)行燃燒,與常規(guī)汽油和柴油車(chē)輛沒(méi)有太大區(qū)別。燃料電池汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)核心是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料電池有許多燃料,如氫氣、甲烷、乙醇等。主要燃料是氫,因此燃料電池通常是氫氧燃料電池。燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,然后將電能轉(zhuǎn)化為來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能,而無(wú)需直接燃燒過(guò)程;氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能和動(dòng)能,然后通過(guò)更多 +
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常用氣體混合物
氣體混合物是指根據(jù)使用要求,按一定比例生產(chǎn)的兩種或多種純氣體的混合物。有二元或多組分氣體混合物,有數(shù)千種。普通氣體混合物分為普通氣體混合物和電子工業(yè)用氣體混合物。一般氣體混合物包括激光氣體混合物、特殊儀器氣體混合物、焊接氣體混合物、防腐氣體混合物、電光源氣體混合物、醫(yī)學(xué)和生物研究氣體混合物、消毒和滅菌氣體混合物、泄漏檢測(cè)(報(bào)警)氣體混合物、高壓氣體混合物和零級(jí)空氣。電子工業(yè)的混合物包括外延(生長(zhǎng))混合物、化學(xué)氣相沉積(CVD)混合物、摻雜混合物、蝕刻混合物和其他電子混合物。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體采樣數(shù)據(jù)偏差較大時(shí)需注意事項(xiàng)有那些?
如果與標(biāo)準(zhǔn)氣體取樣數(shù)據(jù)存在較大偏差,應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?由于特殊性,對(duì)取樣有特殊要求。由于非標(biāo)準(zhǔn)抽樣,許多用戶(hù)的數(shù)據(jù)偏差很大。這里我提出了采樣時(shí)應(yīng)該考慮的幾個(gè)方面:1.采樣管道的選擇。由于橡膠軟管的使用非常方便,許多傳統(tǒng)的取樣管線(xiàn)都使用這種類(lèi)型。然而,眾所周知,橡膠軟管對(duì)大多數(shù)有機(jī)氣體和含硫氣體有很強(qiáng)的吸附能力。此外,它的滲透性也很強(qiáng),因此不建議使用各種橡膠管進(jìn)行取樣,這導(dǎo)致與分析數(shù)據(jù)的偏差很大。根據(jù)不同的氣體特性,建議使用銅管、不銹鋼管和四氟管,而含硫標(biāo)準(zhǔn)氣體和樣品氣體則首選涂有石英的不銹鋼管。更多 +
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烏克蘭引發(fā)的另一場(chǎng)危機(jī)
半導(dǎo)體通常被描述為現(xiàn)代電子產(chǎn)品的大腦。例如,在現(xiàn)代汽車(chē)中,可能有超過(guò) 3,000 個(gè)芯片支持遠(yuǎn)程信息處理、信息娛樂(lè)和其他功能。同樣,家用電器,如冰箱、微波爐和洗衣機(jī),也越來(lái)越多地依賴(lài)芯片來(lái)為其“智能”功能提供動(dòng)力。 在全球芯片短缺的情況下,許多行業(yè)因缺乏所需的芯片供應(yīng)而受到影響,與半導(dǎo)體供應(yīng)鏈相關(guān)的問(wèn)題已成為首要問(wèn)題。芯片短缺的原因有很多。主要提到的原因是 COVID-19 大流行,這導(dǎo)致對(duì)筆記本電腦和其他設(shè)備的需求突然增加,以促進(jìn)向在家工作的轉(zhuǎn)變。然而,即使在大流行之前,物聯(lián)更多 +
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