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: 為什么石油和天然氣公司考慮使用綠色氫氣

鑒于全球?qū)G色氫的興趣，能源公司正在利用各種可再生能源項(xiàng)目為制氫提供電力。由于全球風(fēng)電場(chǎng)數(shù)十年的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電是這種生產(chǎn)的重要來(lái)源。綠色氫氣被許多人譽(yù)為神奇的燃料。它最終可能成為柴油和噴氣燃料的替代品，消除對(duì)金屬和礦物開采所產(chǎn)生電池的唯一依賴。然而，許多能源公司突然對(duì)綠色氫氣感興趣的原因是，它們通過幫助運(yùn)營(yíng)脫碳來(lái)支持長(zhǎng)期的石油和天然氣生產(chǎn)。美國(guó)能源效率和可再生能源辦公室認(rèn)為，完全依靠可再生能源不可能實(shí)現(xiàn)到2050年二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。相反，綠色氫可以成為家庭的重要熱源，并有力地促進(jìn)交通部門的脫碳。它還可
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: 氫能船舶時(shí)代漸行漸近：政策持續(xù)加碼全球研發(fā)提速

一方面，船舶減排的壓力與日俱增。另一方面，需要更換氫能源容器。在國(guó)家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計(jì)劃中，氫燃料電池船用應(yīng)用的比例也在增加。關(guān)鍵信息：一方面，造船業(yè)的排放壓力與日俱增，這是一個(gè)巨大的碳足跡。另一方面，氫能源船的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來(lái)無(wú)二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團(tuán)）有限公司有限公司科技委員會(huì)主任胡克毅對(duì)氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。目前，我國(guó)在氫燃料電池船領(lǐng)域處于探索的第一階段，已經(jīng)有零星的示范項(xiàng)目
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: 氫儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)明顯，將會(huì)推動(dòng)光伏、風(fēng)電的大規(guī)模應(yīng)用

目前，北方地區(qū)即將進(jìn)入夏季，電力系統(tǒng)已準(zhǔn)備好迎接夏季高峰。隨著發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增加，近年來(lái)中國(guó)的電力供應(yīng)總量已超過需求。然而，去年冬天，關(guān)閉和限制性能的現(xiàn)象在一些地方時(shí)隔多年再次出現(xiàn)。專家認(rèn)為，這種看似矛盾的現(xiàn)象的原因之一是光伏和風(fēng)能等可再生能源的快速發(fā)展，這種發(fā)展是間歇性的，加劇了電網(wǎng)的波動(dòng)性。為了支持可再生能源的發(fā)展，有必要盡量減少這種波動(dòng)。同濟(jì)大學(xué)教授于卓平表示，發(fā)電側(cè)的光伏公司目前正試圖通過儲(chǔ)氫優(yōu)化電力供應(yīng)?！半娋W(wǎng)希望穩(wěn)定的電力供應(yīng)。現(xiàn)在氫氣被用作中間載體?？梢赃B接到電網(wǎng)的電力被連接到電網(wǎng)，不能連
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: 灰氫、綠氫還是藍(lán)氫？

氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反，它是作為一種能源生產(chǎn)的，在那里可以生產(chǎn)廉價(jià)的能源，并將其運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤健? 在過去兩年中，電動(dòng)汽車一直悄悄地領(lǐng)先于氫汽車。通用汽車和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。他們得到了政府的支持，并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而，對(duì)于需要大量化石燃料的長(zhǎng)途運(yùn)輸、航空和其他運(yùn)輸系統(tǒng)，氫能可能是減少二氧化碳排放的關(guān)鍵。氫的每噸能量比其他化石燃料多，不需要電池。但是它需要大量的電力來(lái)制造，所以它對(duì)氣候的友好程度與生產(chǎn)它所用的能源是一樣的。因此，灰氫、藍(lán)氫和綠氫之間存在區(qū)別。
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: 詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線

憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段，利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來(lái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期，利用風(fēng)能、核能等清潔能源，從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無(wú)排放生產(chǎn)。本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo)，簡(jiǎn)要介紹了符合中國(guó)沿海特點(diǎn)的相關(guān)技術(shù)路線，指出可以依托海港優(yōu)勢(shì)，成為液態(tài)氫的配送中心，并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站，用于形成沿海氫源基地。氫能是國(guó)際公認(rèn)的未來(lái)能源之一。加快發(fā)展中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)，是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略選擇。目前
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: 關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)將出臺(tái)

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)是當(dāng)務(wù)之急為了實(shí)現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標(biāo)，氫能作為清潔低碳能源受到國(guó)家政策的大力支持。中共中央、國(guó)務(wù)院近期關(guān)于深化污染防治斗爭(zhēng)的聲明明確提出，要深入實(shí)施清潔柴油車（發(fā)動(dòng)機(jī)）行動(dòng)，原則上取消國(guó)家三級(jí)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)氫燃料電池汽車示范使用，有序推廣清潔能源汽車。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)高新技術(shù)司組織了一系列研討會(huì)，圍繞氫能制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、填充和終端利用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，分析和評(píng)估該行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進(jìn)多樣化示范應(yīng)用、構(gòu)建清潔低碳供應(yīng)體系、制定和完善基本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問題
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: 英國(guó)：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降

倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來(lái)代替稀有昂貴的鉑，使這項(xiàng)技術(shù)得到了更廣泛的應(yīng)用。氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個(gè)主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎(chǔ)，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應(yīng)。現(xiàn)在，由倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)歐洲團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價(jià)且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運(yùn)行高性能燃料電池。她的研究結(jié)果最近發(fā)表在
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: 垃圾制氫技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

氫能的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)輸和使用”五個(gè)環(huán)節(jié)，其中制氫是第一個(gè)重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對(duì)成熟的技術(shù)，例如電解制氫和甲醇重整制氫，熱化學(xué)分解水制氫等。近年來(lái)，廢物制氫因其成本優(yōu)勢(shì)而受到科學(xué)界和工業(yè)界的關(guān)注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg，其中垃圾氣化工段13.80元/kg，合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計(jì)算，廢物制氫的成本低于中國(guó)建設(shè)的電解水示范項(xiàng)目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成后，預(yù)計(jì)成本將降至20元/公斤以下，這相當(dāng)于天
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: 化學(xué)和化工有什么區(qū)別

顧名思義，化學(xué)工業(yè)傾向于化學(xué)工業(yè)，化學(xué)傾向于化學(xué)理論研究。一般來(lái)說，化學(xué)工業(yè)是基于實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)，而化學(xué)是基于實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。【細(xì)節(jié)區(qū)別】：化學(xué)工業(yè)也稱為化學(xué)加工工業(yè)，通常指化學(xué)方法在生產(chǎn)過程中發(fā)揮重要作用的加工工業(yè)。包括基礎(chǔ)化工和塑料、合成纖維、石油、橡膠、制藥、染料等行業(yè)；化學(xué)工業(yè)是通過化學(xué)反應(yīng)改變物質(zhì)結(jié)構(gòu)、組成和形狀以生產(chǎn)化學(xué)產(chǎn)品的部門。如：無(wú)機(jī)酸、堿、鹽、稀有元素、合成纖維、塑料、合成橡膠、染料、涂料、化肥、農(nóng)藥等。利用化學(xué)反應(yīng)改變物質(zhì)結(jié)構(gòu)、組成和形狀以生產(chǎn)化學(xué)產(chǎn)品的工業(yè)部門；化學(xué)是研究物質(zhì)的組成、結(jié)構(gòu)
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: 綠色燃料有什么用處？有哪些種類

有毒氣體的類型和特征甲醛甲醛是一種無(wú)色氣體，具有非常特殊的氣味，也是對(duì)人類危害最大的室內(nèi)裝修污染氣體。它被公認(rèn)為致癌和致畸物質(zhì)。如果年輕的父母想要孩子，他們必須遠(yuǎn)離這所新裝修的房子。甲醛主要存在于各種粘合劑中，包括木制品、面板粘合劑、通用粘合劑、石材粘合劑、金屬粘合劑、瓷磚粘合劑和粘合劑。它廣泛用于裝飾材料，因此也是最嚴(yán)重的污染源。甲醛通常釋放緩慢。在通風(fēng)良好的條件下，它可能需要三個(gè)月到六個(gè)月才能完全蒸發(fā)。因此，建議將新裝修的房子作為一個(gè)整體進(jìn)行處理，去除甲醛，然后進(jìn)行干燥。效果會(huì)好得多。
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