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檢測油中氣體的基本原理
在檢測原理上，用于在線氣體檢測的氣體傳感器大致可以分為三類：氣體傳感器、熱導電池和紅外光學傳感器。氣體傳感器包括場效應管、半導體傳感器、電化學傳感器等。在機理上，它們都通過一種作用模式（通常是化學反應）將氣體含量信號直接或間接轉化為電信號。熱導率電池的制造過程可以有很大的變化，但是氣體含量信號是基于氣體的熱導率對電阻的影響而導出的。 光學紅外傳感器由分光鏡和紅外探測器組成。它可以根據(jù)不同的氣體特征吸收頻率來區(qū)分氣體類型，并根據(jù)特征頻率下的吸收來確定氣體含量。 2.1氣體分離程序 選擇性透氣膜只更多 +
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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。車輛排放物是指CO（一氧化碳）、C02（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（顆粒物、煙灰）和廢氣中排放的其他成分，這些成分是車輛發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。如果氧氣不足，就會產(chǎn)生一氧化碳。高濃度的混合物和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質。由于混合氣不均勻和燃燒室壁面冷卻，未來將排放部分燃油。NOx是燃料（汽油）燃燒過程中產(chǎn)生的物更多 +
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標準氣體的混勻技術及操作方法
均勻性是評估標準氣體性能的重要指標。標準氣體的性質必須均勻，即其量值必須在規(guī)定范圍內保持不變。無論用哪種方法生產(chǎn)標準氣體，都必須混合。標準氣體的混合方法包括熱處理法、滾瓶法、特殊填充法、自然擴散法和其他混合方法。幾種混合方法如下： 1.熱處理方法：通常，將制備好的標準氣體罐在40℃以下的溫水浴中加熱，以使氣體成分均勻快速混合。 2.滾筒旋轉滾動過程：將滾筒水平放置在半攪拌輥軸上，使其繞軸中心旋轉。這種方法要求混合時間短，操作簡單。 3.特殊的填充方法：在填充一些氣體時，鋼瓶可以反轉并保持在45更多 +
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標準氣體組分的相容性
當標準的一氧化氮氣體在氮氣中產(chǎn)生時，當高純度氮氣含有氧氣時，或當填充過程中引入氧氣時，混合氣體變成NO2/N2。類似的問題可以總結如下： 1.酸性氣體和堿性氣體 常見的酸性氣體包括：HCL、H2S、SO、NO2、有機酸等。，其不能以堿性填充到瓶子中，例如NH3和有機胺； 2.還原氣體和氧化氣體不相容，不能裝在瓶子里，如H2S和SO2、H2S和NO2、H2和Cl2等。 3.易燃或自燃氣體和氧化氣體 如果可燃氣體和氧化氣體填充到同一個氣瓶中，超過爆炸下限或最低氧氣要求，則存在爆炸風險。碳氫化合更多 +
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稱量法是標準氣體配制的經(jīng)典方法
稱重是國內外生產(chǎn)標準氣體的經(jīng)典方法。過去，精密機械秤通常被用作標準氣體制備工具，并開發(fā)了許多復雜的方法來評估和計算稱重過程的不確定度。近年來，隨著電子稱重技術的發(fā)展，越來越多的標準氣體借助電子精密秤來制備。由于設備原理和稱重方法的不同，原有的不確定度評估方法不完全適用于電子秤的稱重過程，需要開發(fā)新的評估方法來滿足新技術應用的要求。 1,1，范圍 稱重方法由國際標準化組織推薦。它僅適用于不與氣缸內壁反應的部件之間的氣體，以及在實驗條件下完全為氣體的可冷凝部件。如果可冷凝部件的分壓在最低工作溫度下超過其更多 +
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特殊性質標準氣體的配制
標準活性氣體的制備 一些氣體在自然界中非常活躍，很容易與氧氣和水發(fā)生反應，從而改變容器材料的濃度。過去，這些氣體是通過安瓿、飽和蒸汽壓力和其他方法少量生產(chǎn)的，不適合長期運輸和儲存。20世紀80年代，NIST和SCOTT等一些特殊氣體公司通過實驗開發(fā)了鋼瓶的內涂層技術。該技術有效地防止了活性氣體與氣缸內壁之間的反應，從而提高了氣體的穩(wěn)定性。然而，天然氣的穩(wěn)定性僅限于半年，不超過一年。當濃度低時，儲存時間短，且該方法產(chǎn)生的標準氣體不形成量值傳遞和可追溯性。 2.揮發(fā)性有機化合物的生產(chǎn)標準更多 +
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標準氣體的靜態(tài)配氣及特點
在環(huán)境監(jiān)測中監(jiān)測空氣和廢氣時，標準氣體與標準溶液和參考材料一樣重要。它們是測試方法、采樣效率評估、繪制標準曲線、分析儀校準和測試質量控制的基礎。生產(chǎn)低濃度標準氣體的工藝通常分為靜態(tài)氣體分配方法和動態(tài)氣體分配方法。 靜態(tài)氣體分配方法是將一定量的氣態(tài)或蒸汽原料氣添加到已知體積的容器中，然后用稀釋氣體填充并混合。標準氣體的濃度是根據(jù)加入進料氣體的稀釋氣體量和容器體積計算的。所用原料氣可以是已知濃度的純氣體或混合氣體，其純度必須通過適當?shù)姆治龇椒ù_定。 靜態(tài)氣體分配的優(yōu)點是所使用的裝置簡單且易于操作。然更多 +
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標準氣體稱量法的不確定度的來源
標準氣體稱重法的不確定度來自多個方面，主要總結如下： 1.氣缸表面處理：氣缸表面必須清潔干燥，準備過程中必須避免碰撞，以避免可能影響稱重精度的質量變化。 2.配氣系統(tǒng)處理：必須定期檢查配氣系統(tǒng)的清潔度和密封性，特別是真空泵過濾器和連接件的密封件必須定期更換。在系統(tǒng)充氣之前，必須通過壓力和減壓交替排空或清潔管道。在充氣過程中，填充氣體的壓力必須始終高于瓶子中的壓力，以防止擴散。 3.大氣中稱重的不確定性：在大氣中稱重時，環(huán)境溫度、大氣壓力、空氣的相對濕度以及氣瓶充氣時體積的增加會帶來不確定性。然更多 +
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高純氣體及氣瓶使用安全問題集錦
在使用高純度氣體時有許多困惑。為了幫助您盡可能避免使用高純度氣體的風險，我們將逐步回答收集的問題。 我們的實驗室已經(jīng)運行了五年。在第一次施工期間，建造了一條簡單的管道，鋼瓶堆放在一個房間里。我想知道是否存在潛在的安全風險？ 答：供氣系統(tǒng)的安全性包括以下幾個方面：1.環(huán)境；2.分類儲氣庫；3.供氣板和管道系統(tǒng)的功能設計和安裝質量；4.存在氣體泄漏風險的通風和氣體檢測和報警系統(tǒng)；5.日常檢查和維護；6.標準操作程序和應急措施；7.操作員培訓。 使用氫氣時有預防措施嗎？ 答：首先，應該有一個專門的儲藏更多 +
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異丁烷等作為空調制冷劑應用
丙烷具有優(yōu)異的熱性能，在家用空調中優(yōu)于R410A系統(tǒng)。隨著安全意識的提高和相關法律法規(guī)的制定，丙烷在空調中應有非常廣闊的應用前景。希望國家主管部門根據(jù)國情對中國R22替代品的選擇進行審查，并參照國外標準制定適用于使用易燃制冷劑的安全標準。當然，目前關于R410A的研究數(shù)據(jù)相對充足，而丙烷的研究數(shù)據(jù)又小又舊，因此無法準確評估丙烷的性質。只有有足夠的測試結果和數(shù)據(jù)，我們才能更好地評估制冷劑的優(yōu)缺點，最終確定家用氣候制冷劑的長期替代方向。 有五種類型的天然制冷劑可以用作制冷劑：水、CO2、NH3、碳氫化更多 +
