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: 二氧化碳有可能成為工業(yè)原料嗎？

二氧化碳能成為工業(yè)原料嗎？在工業(yè)生產(chǎn)、駕駛甚至日常生活中，都會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年有數(shù)十億噸二氧化碳?xì)怏w釋放到大氣中。毫無(wú)疑問，這些二氧化碳排放將對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。作為全球溫室效應(yīng)的主要原因，近年來(lái)二氧化碳的情況并不樂觀。但是二氧化碳真的只會(huì)引起麻煩嗎？別忘了碳酸飲料、泡沫滅火器和干冰這一“降溫神器”，更不用說對(duì)植物生長(zhǎng)至關(guān)重要的光合作用了。在陽(yáng)光下，植物利用光合色素將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為氧氣和碳水化合物，而前者構(gòu)成了生物世界生存的基礎(chǔ)，而后者則直接為植物生長(zhǎng)提供能源和“建筑材料”。
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: 氫氣制取方式的多種多樣

1.隨著太陽(yáng)能研究和使用的發(fā)展，人們開始利用陽(yáng)光分解水來(lái)生產(chǎn)氫氣?！巴ㄟ^將催化劑放入水中并暴露在陽(yáng)光下，催化劑可以激發(fā)發(fā)光的化學(xué)反應(yīng)，將水分解為氫氣和氧氣?！? 2.在20世紀(jì)70年代，人們使用半導(dǎo)體材料鍶鈦?zhàn)鳛榱岭姌O，使用金屬鉑作為暗電極。他們把它們綁在一起，然后把它們放進(jìn)水里。在陽(yáng)光下，氫在鉑電極處釋放，而氧在鍶鈦電極處釋放。這就是我們通常所說的光電水解水來(lái)產(chǎn)生氫氣。 3.科學(xué)家還發(fā)現(xiàn)，一些微生物可以在陽(yáng)光的影響下產(chǎn)生氫氣。人類利用能夠在光合作用下釋放氫氣的微生物，通過氫化酶誘導(dǎo)電子，并在水中產(chǎn)生氫離
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: 二氧化碳的經(jīng)濟(jì)效益-蔬菜花卉中的應(yīng)用

溫室施用二氧化碳肥料可以提高植物的質(zhì)量和產(chǎn)量，但傳統(tǒng)的二氧化碳施肥方法由于步驟復(fù)雜或成本高，難以推廣。上海工程技術(shù)大學(xué)張燕峰教授和饒品華教授團(tuán)隊(duì)與上海孫橋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)合作，創(chuàng)造性地提出了直接從空氣中捕獲二氧化碳的想法，以滿足溫室作物的生長(zhǎng)需求，并將在不久的將來(lái)付諸實(shí)踐。二氧化碳捕獲成本高設(shè)施農(nóng)業(yè)利用人工技術(shù)手段，通過植物和環(huán)境調(diào)節(jié)，為植物創(chuàng)造更合適的生長(zhǎng)環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)高而優(yōu)的作物產(chǎn)量。溫室是受保護(hù)農(nóng)業(yè)的典型例子。國(guó)外的相關(guān)研究起步較早，并取得了大規(guī)模溫室建設(shè)和室內(nèi)技術(shù)集成的特點(diǎn)。中國(guó)的設(shè)施農(nóng)業(yè)始于2
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: 潛水艇里的氧氣都是怎么來(lái)的？

我們首先需要了解的是潛艇中存在的空氣成分。每個(gè)人都應(yīng)該知道，潛艇是一個(gè)非常封閉的房間。在這種情況下，潛艇內(nèi)部空氣的成分可以分為許多成分，如氧氣、二氧化碳、一氧化碳、氫氣等。因此，除了我們?cè)诘厍蛏贤ǔ＝佑|到的有用氣體外，還有一些有害的有毒氣體。對(duì)于氧氣來(lái)說，這種氣體是人類生存的重要?dú)怏w，當(dāng)然，光合作用不會(huì)在封閉的潛艇中產(chǎn)生氧氣。因此，潛艇中的大部分氧氣都是通過人工氧氣產(chǎn)生的。當(dāng)然，潛艇也可以在游泳時(shí)打開艙蓋，實(shí)現(xiàn)全方位通風(fēng)。通過這種方式，潛艇的內(nèi)部可以直接吸收船外的空氣。還有其他的氧氣生產(chǎn)方法。如果潛
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: 氫能煉鋼：技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與前景

氫冶金：可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。傳統(tǒng)的高爐鐵生產(chǎn)通過焦炭燃燒提供還原反應(yīng)所需的熱量，并產(chǎn)生還原劑一氧化碳（CO），該還原劑還原鐵礦石以生產(chǎn)鐵，并產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w（CO2）。氫能鋼鐵制造使用氫氣（H2）代替一氧化碳作為還原劑，其還原產(chǎn)物為水（H2O），沒有二氧化碳排放，因此鋼鐵制造過程是綠色無(wú)污染的。國(guó)外使用案例：應(yīng)用較早，電解水法主要用于氫氣處理，因此大多與上游電力公司合作控制用電成本。目前最成功的項(xiàng)目包括瑞典鋼鐵HYBRIT項(xiàng)目、薩爾茨吉特SALCOS項(xiàng)目和奧地利鋼鐵協(xié)會(huì)H2FUTURE項(xiàng)目。
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: 液氫港口與LNG接收站冷能回收

日本已提交了一份海上液態(tài)氫進(jìn)口計(jì)劃，并積極調(diào)查其含量。神戶大學(xué)與巖田氣體和日本材料科學(xué)研究所合作，于2017年在大阪成功進(jìn)行了一次小型液態(tài)氫載體試驗(yàn)。日本計(jì)劃在2020年至2030年實(shí)現(xiàn)氫氣的商業(yè)進(jìn)口。氫的來(lái)源是澳大利亞。根據(jù)該計(jì)劃，澳大利亞將使用褐煤作為空能源，用于氣化制氫（包括碳捕獲）和液化處理，2020年，日本非氫供應(yīng)鏈技術(shù)研究協(xié)會(huì)將使用帶有兩個(gè)1250m3儲(chǔ)罐的液態(tài)氫油輪進(jìn)行液態(tài)氫的海上轉(zhuǎn)移。關(guān)于日本的想法，中國(guó)具備建設(shè)液化天然氣接收站條件的沿海地區(qū)可以考慮建設(shè)液氫港口。與液化天然氣接收站的
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: 制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入其中獲得支持

在碳峰值和碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下，氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。但這還不夠。許多商用車公司正在為氫發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)另一種形式的氫能源。記者從工業(yè)和信息化部獲悉，該部將支持開發(fā)無(wú)二氧化碳排放的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步，它將積極與相關(guān)部門合作，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，并支持將氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)納入其中。中國(guó)將制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略工業(yè)和信息化部在對(duì)十三屆會(huì)議第四次會(huì)議第5736號(hào)建議的答復(fù)中作出了這一聲明。全國(guó)人民代表大會(huì)。工業(yè)和信息化部表示，2017年4月，我部、發(fā)展改革委和科技部聯(lián)合發(fā)布了《汽車工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確指出
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: 綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題

烏海市成立于1976年，是內(nèi)蒙古第三個(gè)直轄市，是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開采和銷售到后來(lái)的煤炭化學(xué)工業(yè)化發(fā)展，再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型，年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，內(nèi)蒙古采取了多項(xiàng)政策措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在內(nèi)蒙古自治區(qū)2020年的大型合作項(xiàng)目（第一批）中，有五個(gè)氫工業(yè)項(xiàng)目，總投資近65億元。在此過程中，烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，以加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化為契機(jī)，拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈條，引領(lǐng)城市綠色轉(zhuǎn)型，開創(chuàng)了資源型城市轉(zhuǎn)型提升的典范。
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: 醫(yī)藥中間體行業(yè)定制生產(chǎn)過程

中間體是指化合物合成過程中的中間體。醫(yī)藥中間體是原料藥合成過程中使用的一些化學(xué)原料或化學(xué)產(chǎn)品。它們可以在沒有原料藥生產(chǎn)許可證的普通化工廠生產(chǎn)。只要它們達(dá)到一定水平，就可以用于原料藥的合成。醫(yī)藥中間體行業(yè)可以根據(jù)客戶需求為中間體提供定制的合成服務(wù)。根據(jù)與客戶的密切合作，定制產(chǎn)品分為三個(gè)級(jí)別：（1）要參與客戶的新藥開發(fā)階段，公司的研發(fā)中心必須具備強(qiáng)大的創(chuàng)新能力；（2）擴(kuò)大客戶的中試規(guī)模產(chǎn)品，以滿足大規(guī)模生產(chǎn)工藝路徑，這需要公司具備規(guī)?；a(chǎn)品工程的能力，并在后期不斷改進(jìn)定制產(chǎn)品技術(shù)的流程，
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: 印美半導(dǎo)體合作及其可能的結(jié)果

美國(guó)希望擴(kuò)大與印度、中國(guó)臺(tái)灣和其他地區(qū)的半導(dǎo)體制造伙伴關(guān)系。它致力于支持印度發(fā)展這一部門。由于其旨在促進(jìn)當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體制造業(yè)的激勵(lì)計(jì)劃，印度將投資總額約250億美元。目標(biāo)是使印度成為全球供應(yīng)鏈的重要參與者。印度的政治、工業(yè)和科學(xué)界如何看待這種合作？印度國(guó)民議會(huì)認(rèn)為，美國(guó)與印度工業(yè)代表簽署的諒解備忘錄似乎是朝著正確方向邁出的一步，但沒有提供任何實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。批評(píng)印度合作的人士表示，在過去七到八年中，印度似乎在世界市場(chǎng)上迷失了方向。它只是試圖模仿西方，而不了解西方和印度在復(fù)雜性上的差異。印度一直未能向如此
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