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為什么你必須給輪胎充氮?dú)猓?/h1>

為什么你必須給輪胎充氮?dú)猓?/span>


1.減少輪胎漏氣


首先,在輪胎的正常滾動(dòng)過(guò)程中,氧氣流過(guò)橡膠的分子結(jié)構(gòu)。氮原子略大于氧原子,因此
填充的氮?dú)獾男孤┞蚀_實(shí)低于普通空氣。然而,空氣中的氮含量也為78%,因此泄漏率差
異不大。其次,在正常車輛使用過(guò)程中,即使輪胎充滿了正常空氣,輪胎的狀況也會(huì)每季
度下降0.1巴。但是,建議每月檢查一次輪胎壓力,因此這一點(diǎn)并不重要。


2.油耗增加


事實(shí)上,合適的輪胎壓力可以在一定程度上提高油耗。由于氮?dú)馐且环N惰性氣體,行駛過(guò)
程中輪胎壓力變化很小,不僅在一定程度上提高了油耗,還減少了輪胎的異常磨損。事實(shí)
上,輪胎在行駛過(guò)程中溫度的變化會(huì)導(dǎo)致輪胎空氣的熱膨脹,但在夏季變化范圍可達(dá)0.5巴,
這也得益于空氣中的氮含量,因此普通空氣和氮?dú)庠谶@方面沒(méi)有太大區(qū)別。


3.操控性提升


在日常駕駛中,大多數(shù)駕駛員在駕駛時(shí)幾乎沒(méi)有注意到氮?dú)廨喬ズ推胀ㄝ喬ブg的區(qū)別。
但從理論上講,氮?dú)饪梢詢?yōu)化汽車的操控。在職業(yè)比賽中,微小的細(xì)節(jié)會(huì)影響最終的成
敗。氮?dú)廨喬サ奶焊€(wěn)定,胎壓值可以精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位,讓賽車可以進(jìn)行極限操
作。目前,我們?cè)谌粘q{駛中不一定需要這樣神圣的動(dòng)作,所以改善這一點(diǎn)待遇并不是
很重要。