氫氣的兩種形式

液態(tài)

用于在有限體積內(nèi)儲存最大氫氣的最新技術(shù)是通過將氫氣冷卻到非常低的溫度將其轉(zhuǎn)化為
液氫。當(dāng)氫氣冷卻到-252.87°C以下時，它就會變成液體。在-252.87°C和1.013巴下，液
氫的密度接近71 kg/m3。在這種壓力下，75升氫氣可以儲存在5公斤氫氣中。

為了將液氫保持在這個溫度，儲罐必須完全隔熱。目前，液態(tài)氫的儲存是為某些特殊應(yīng)用
保留的，例如太空旅行等高科技領(lǐng)域。例如，由液化空氣公司設(shè)計和制造的阿麗亞娜發(fā)射
器的油箱中含有28噸液氫，將為中央發(fā)動機(jī)提供燃料。這些水箱是技術(shù)實力的真實例子：
空水箱只有5.5噸重，外殼厚度不超過1.3毫米。

固態(tài)

固體氫（即以不同的材料形式儲存）也是一種很有前途的研究方法。以固體形式儲存氫氣
的方法涉及材料對氫氣的吸收或吸附機(jī)制。一個例子是通過氫氣與一些金屬合金的反應(yīng)形
成固體金屬氫化物。這種吸收是氫與構(gòu)成這些材料的原子可逆化學(xué)結(jié)合的結(jié)果。最有前途
的材料是由鎂和鋁酸鹽組成的。

這些材料只能儲存少量氫氣，這是目前這項技術(shù)的最大缺點。事實上，由最佳材料生產(chǎn)的
氫氣重量與罐體總重量的比例不超過2%至3%。在考慮大規(guī)模應(yīng)用之前，掌握某些關(guān)鍵參
數(shù)也很重要，如動力學(xué)（電池性能）以及這些材料中氫氣充放電循環(huán)的溫度和壓力。