經(jīng)常聽到有人說，標準氣體和混合氣體是一回事，甚至有的氣體從業(yè)人員也認為

，混合氣體就是標準氣體，下面我們來說說混合氣體和標準氣體的區(qū)別。

標準氣體主要用于對各種氣氣體分析器進行校正。這種氣體必須標明濃度值，而

濃度標值并不一定是氣體分析的值，還有重量法混合值。這類標準氣的用途非常

廣泛，汽車尾氣檢測領(lǐng)域是測量汽車等移動排放源的尾氣濃度，幾乎所有的檢測

項目都是使用非離散型紅外分析儀進行一氧化碳和二氧化碳的測定，使用氫火焰

離子化檢測儀進行烴類的測定，使用化學(xué)發(fā)光分析儀進行氮氧化物的測定。

要使這些儀器具有較高的使用精度，必須采用標準氣體。每一次的測定必須使用

大量的標準氣體，例如使用零點氣體來確定靈敏度和定期的校準檢測線。為修正

這類檢測儀器的滿標線，至少需要二三個點，在大多數(shù)情況下，連同零點共需要

九個點，要準備八種不同濃度的標準氣體來校正檢測器。

但一般的混合氣是由兩種或更多的氣體混合而成，并且只要標出大概的濃度，可

以滿足使用的要求，這種氣體首先作為氣體分析器使用的氣體，例如氫氣含量

10%，氦氣含量90%；而作為氣體色譜儀載氣的氣體是甲烷含量5%或10%，氬

氣含量95%或90%；而用于作氫氣火焰總烴檢測的燃料氣是氫氣含量40%，氦氣

含量60%；用于化學(xué)發(fā)光分析器的臭氧含量20-60%，氬氣含量60%。