華北油田江蘇儲氣庫分公司完成的JK7-1鹽穴儲氣井聲吶測腔資料分析解釋結(jié)果顯示，這口井各項技術(shù)指標(biāo)均達到設(shè)計要求，標(biāo)志著國內(nèi)鹽穴儲氣庫首例氮氣阻溶造腔現(xiàn)場試驗取得成功，為全面推廣應(yīng)用氮氣阻溶造腔奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

 

氮氣阻溶造腔試驗是中國石油重大專項技術(shù)課題。此前，國內(nèi)鹽穴儲氣庫造腔普遍使用柴油作為阻溶劑，不僅成本高、油鹵分離處理難度大，而且存在環(huán)境污染的風(fēng)險。氮氣阻溶造腔工藝最大優(yōu)點是環(huán)境友好，可降低造腔成本。

　　

氮氣阻溶造腔阻溶劑由柴油替換成氮氣，因氮氣可壓縮性強，造腔時氣水界面監(jiān)測困難；同時造腔時阻溶劑井口壓力可達約13兆帕，對井口及井下管柱氣密性要求很高。江蘇儲氣庫分公司技術(shù)人員對試驗井井口密封件和井下管柱進行更換，在管柱下入過程中認真檢查和擦拭每根管柱密封絲扣，并采用扭矩儀全程監(jiān)控套管扭矩；井下下入永久式光纖界面儀，氣鹵界面采用光纖界面儀與中子測井相結(jié)合的方式監(jiān)測。以上措施有效解決了試驗井井下密封性和氣水界面監(jiān)測等關(guān)鍵難題。