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激光焊接中的氣體保護、等離子和羽流控制
工藝氣體在高性能激光焊接中可以發(fā)揮至少三個重要作用： 屏蔽：在鈦等活性金屬存在的情況下，保護熔池和固化焊道免受大氣氧化，從而提高焊接質(zhì)量。大多數(shù)市售的惰性焊接氣體都可以發(fā)揮這一作用。這些可以從激光束的一側(cè)傳輸?shù)焦ぜ缤ㄟ^同軸噴嘴或具有較大開口的側(cè)噴嘴。 等離子體控制/抑制：如果鑰匙孔上方有足夠的電離蒸汽（或等離子體），這可以最大限度地減少激光束的衰減和散射。這一功能比屏蔽更難實現(xiàn)，并且受到所用氣體的許多財產(chǎn)的強烈影響。 以下因素對有效的等離子體控制很重要： 離子電勢：當使用CO2激光焊接更多 +
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氧氣怎么生產(chǎn)出來
工業(yè)方法： 1.分離空氣冷凍的方法 空氣的主要成分是氧氣和氮氣。利用氧氣和氮氣的不同沸點從空氣中生產(chǎn)氧氣，稱為空氣分離法。首先，對空氣進行預冷和凈化（去除空氣中的少量水、二氧化碳、乙炔、碳氫化合物和其他氣體以及灰塵等雜質(zhì)），然后壓縮和冷卻，成為液態(tài)空氣。利用氧氣和氮氣沸點的差異，在蒸餾塔中反復蒸發(fā)和冷凝液態(tài)空氣，分離氧氣和氮氣，獲得純氧（純度高達99.6%）和純氮（純度高至99.9%）。當添加額外的設備時，稀有的惰性氣體，如氬氣、氖氣、氦氣、氪氣和氙氣，也可以在空氣中以最低含量提取。 空氣分離裝置更多 +
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你忍住的氣體pi去哪里了
忍住的屁，跑哪里去了？ 生活中，我們都有過這樣的經(jīng)歷，在你想要放屁的瞬間，只要是在你的肛門上稍加用力，屁就會消失。此時的你有沒有很好奇，屁到底去哪里了呢？ 想要知道消失的屁去了哪里，我們首先就要來了解一下，屁到底是個什么東西，正常人的身體中一般含有120-150毫升的氣體，這些氣體有的是進入身體的空氣，有的是食物分解產(chǎn)生的氣體，還有的是血液中攜帶的氣體。他們會隨著腸蠕動向下，由肛門排出，由于肛門括約肌的作用，有的時候會就產(chǎn)生響聲。 這樣就產(chǎn)生了屁。 而那些我們?nèi)套]放，最后卻莫名其妙消失的屁更多 +
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。自2012年國務院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業(yè)取得了顯著成功，已成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當前，全球新一輪技術革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息和通信領域的融合正在加速，并推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發(fā)生深刻變化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇。該計劃旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設汽車發(fā)電廠。規(guī)劃期為2021-2035年。更多 +
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氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面，造船業(yè)的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應用場景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?！苯显齑瘓F）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應用前景持樂觀態(tài)度。 目前，我國在氫燃料電池船舶領域正處于第一階段探索階段，已經(jīng)有零星的示范項目，如中海集團2019年自主研發(fā)的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學新能源船舶動力技術研究院今年牽頭的燃料電池狩獵“力虎”。在“二更多 +
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氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應用前景
近年來，在能源政策、市場和氫能使用相關技術的推動下，氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個國家制定了相應的政策激勵措施，以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻[10-12]總結了氫儲能系統(tǒng)的關鍵技術，比較了電解制氫與其他制氫技術的成本，并討論了基于燃氣輪機或燃料電池的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）技術的氫儲能在能源和能源工業(yè)中的應用。文獻[13-15]討論了氫作為能量載體的作用以及氫能源系統(tǒng)的經(jīng)濟性。據(jù)估計，到2050年，相當于78 EJ的氫氣可滿足全更多 +
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液氫港口與LNG接收站冷能回收
日本已提交了一份海上液態(tài)氫進口計劃，并積極調(diào)查其含量。神戶大學與巖田氣體和日本材料科學研究所合作，于2017年在大阪成功進行了一次小型液態(tài)氫載體試驗。日本計劃在2020年至2030年實現(xiàn)氫氣的商業(yè)進口。氫的來源是澳大利亞。 根據(jù)該計劃，澳大利亞將使用褐煤作為空能源，用于氣化制氫（包括碳捕獲）和液化處理，2020年，日本非氫供應鏈技術研究協(xié)會將使用帶有兩個1250m3儲罐的液態(tài)氫油輪進行液態(tài)氫的海上轉(zhuǎn)移。 關于日本的想法，中國具備建設液化天然氣接收站條件的沿海地區(qū)可以考慮建設液氫港口。與液化天然氣接收站的更多 +
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氫能加快布局 實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型
內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市，在“碳峰”和“碳中和的”背景下，依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用，研究綠色轉(zhuǎn)型，改善了能源消費結構。他制定了一系列促進氫能儲運、應用示范和基礎設施建設的配套措施，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。 產(chǎn)業(yè)效益加快氫能產(chǎn)業(yè)布局 烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸，煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展，它擁有堅實的煤焦和氯堿化工基礎，其中30多家公司與氫氣相關，豐富的工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣資源，并具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的加快，烏海正在研究更多 +
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光伏制氫提速！國內(nèi)超42個示范應用項目探索“綠電+綠氫”模式
十年前，當?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國各地建成。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延，有可能用星火點燃燎原之火！“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實現(xiàn)二氧化碳中和的關鍵。政策推動和技術創(chuàng)新推動了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)?；l(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)！ 光伏制氫被認為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。 目前，國內(nèi)光伏制氫正處于示范項目建設的早期階段，目前階段電解制氫成本較高是無法實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應用的主要原因。未來，隨著電解質(zhì)電池等核心設備收購成本的持續(xù)下降以及光伏電價優(yōu)勢的日益凸顯，國內(nèi)光伏制氫的規(guī)模化應用將更加更多 +
