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標(biāo)準(zhǔn)氣體客戶(hù):中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院
中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院創(chuàng)建于1959年,是原冶金工業(yè)部重點(diǎn)研究院。目前,該院有在職職工570余人。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占75%以上,同時(shí),該院具有兩個(gè)碩士研究生的學(xué)位授予權(quán):安全工程學(xué)科、環(huán)境工程學(xué)科。該院面向全國(guó)從事安全環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)與咨詢(xún),專(zhuān)業(yè)涉及大氣污染治理、噪聲控制、水污染治理、固體廢棄物處理、環(huán)境評(píng)價(jià)、汽車(chē)尾氣處理、工業(yè)結(jié)構(gòu)安全、壓力容器檢測(cè)與評(píng)價(jià)、礦山地壓監(jiān)測(cè)與防治、機(jī)電安全、爆破與防火防爆、礦井通風(fēng)與防塵、安全系統(tǒng)工程、人機(jī)工程、個(gè)體防護(hù)與信更多 +
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美研究顯示廢棄油氣井排放大量甲烷氣體
甲烷是一種主要的溫室氣體。美國(guó)一項(xiàng)在賓夕法尼亞州開(kāi)展的最新研究發(fā)現(xiàn),那里排放甲烷的廢棄石油、天然氣井?dāng)?shù)量遠(yuǎn)超以前的估計(jì)。這項(xiàng)研究也有助其他地方找到并封堵那些排放量最高的廢棄油氣井。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊: 賓夕法尼亞州開(kāi)采油氣的歷史悠久,一些基礎(chǔ)設(shè)施可追溯到1895年。曾有研究顯示,賓州的廢棄油氣井排放了大量甲烷,應(yīng)計(jì)入該州以及美國(guó)的溫室氣體排放量。但由于廢棄油氣井?dāng)?shù)量巨大,且缺乏相關(guān)檔案記錄,很難知道到底存在多少?gòu)U棄油氣井。 美國(guó)斯坦福大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員在新一期美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》上更多 +
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各行業(yè)部分標(biāo)準(zhǔn)氣體信息指南
標(biāo)準(zhǔn)氣體涉及到各行各業(yè),常見(jiàn)的有環(huán)保部門(mén)、醫(yī)療部門(mén),科學(xué)研究等,但是具體某一種標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)應(yīng)的哪些行業(yè)很多氣體人都不是太了解,今天紐瑞德小編帶您全面了解標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)應(yīng)的各行業(yè),更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 序號(hào) 稀釋氣 組分氣體名稱(chēng) 主要用途更多 +
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不只是“暖” 二氧化碳還能“綠”地球
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道,通常人們認(rèn)為,人為活動(dòng)導(dǎo)致大氣層二氧化碳含量增大會(huì)使地球處于危險(xiǎn)之中,面臨新的災(zāi)難。但是最新一項(xiàng)研究表明,人為活動(dòng)導(dǎo)致溫室氣體指數(shù)升高具有一個(gè)驚人的副作用——使地球變得更綠!更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 過(guò)去33年采集的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,隨著大氣二氧化碳指數(shù)升高,植物生長(zhǎng)季節(jié)持續(xù)和普遍延長(zhǎng)。科學(xué)家指出,全球一半以上植被地區(qū)目前顯示葉片覆蓋率增大,主要是由于大氣層額外二氧化碳所造成的。過(guò)去33年增多的更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體配制中哪些引起不確定度
近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),氣體分析在科學(xué)研究、工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域有著重要而廣泛的應(yīng)用。各種色譜儀、質(zhì)譜儀、氣敏傳感器在研制過(guò)程中、測(cè)試前和運(yùn)行中,均需要標(biāo)準(zhǔn)氣體來(lái)標(biāo)定和檢驗(yàn),或者考察分析方法的可靠性 。對(duì)于不同濃度、不同組分的混合標(biāo)準(zhǔn)氣體,科研單位、計(jì)量檢測(cè)部門(mén)以及廣大用戶(hù)均有小劑量的需求。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制方法很多,選擇合適的配氣方法在標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制過(guò)程中至關(guān)重要。氣體的種類(lèi)不同,所配制氣體的濃度不同,選擇的配更多 +
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僅用一種催化劑將二氧化碳直接轉(zhuǎn)換成乙醇
近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家研制了一種嵌入釘狀納米碳的納米銅顆粒的催化劑,這種催化劑能夠在室溫下直接把二氧化碳轉(zhuǎn)化為乙醇。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的電話(huà):400-6277-838 以往科學(xué)界以為把二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為乙醇的過(guò)程可能非常復(fù)雜,但這一研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)并非如此。 研究團(tuán)隊(duì)可以?xún)H僅利用一種催化劑,把二氧化碳通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的步驟轉(zhuǎn)變?yōu)橐掖?。他們也沒(méi)有料想到整個(gè)過(guò)程會(huì)如此簡(jiǎn)單,他們本以為該過(guò)程將涉及幾個(gè)步驟和多種催更多 +
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科學(xué)家找到釋放氫氣新方法 有助氫燃料電池汽車(chē)實(shí)用化
氫燃料電池汽車(chē)開(kāi)發(fā)多年,但氫存儲(chǔ)的成本和安全性一直以來(lái)還沒(méi)有太好的解決方案,阻礙了其推廣。英國(guó)和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國(guó)《科學(xué)報(bào)告》雜志上說(shuō),他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法,這或許能給氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)新突破。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng),把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的,那么整個(gè)循環(huán)都不會(huì)排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃,因此如何安全以及便捷地更多 +
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科學(xué)家發(fā)現(xiàn)將二氧化碳變綠色燃料方法
據(jù)報(bào)道,美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員當(dāng)時(shí)使用了復(fù)雜的納米技術(shù)成功將二氧化碳溶液變?yōu)橐掖?,此結(jié)果屬意料之外。該團(tuán)隊(duì)原本計(jì)劃用碳、銅和氮制成的催化劑及一束電流促進(jìn)化學(xué)反應(yīng),將二氧化碳變?yōu)榧状?,隨后意外發(fā)現(xiàn)他們竟然得到了乙醇。目前,該團(tuán)隊(duì)正致力于提高轉(zhuǎn)化效率,同時(shí)探索該催化劑的其他特性。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 本次實(shí)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)者亞當(dāng)·龍帝諾內(nèi)博士稱(chēng),乙醇可用于現(xiàn)在的汽車(chē),且無(wú)需改裝。除此之外,這項(xiàng)技術(shù)也可以減少二氧化碳排放量,利于更多 +
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氫燃料電池汽車(chē)實(shí)用化新希望
據(jù)新華社倫敦10月23日?qǐng)?bào)道,英國(guó)和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國(guó)《科學(xué)報(bào)告》雜志上說(shuō),他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法,這或許能給氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)新突破。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng),把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的,那么整個(gè)循環(huán)都不會(huì)排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃,因此如何安全以及便捷地儲(chǔ)存氫是一個(gè)比較讓人頭疼的問(wèn)題。 英國(guó)牛津大更多 +
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我國(guó)二氧化碳加氫制甲醇取得突破
中國(guó)科學(xué)院發(fā)布消息稱(chēng),近兩年,中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院與上海華誼集團(tuán)合作開(kāi)展二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化技術(shù)的研發(fā),在完成了近1200小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的單管試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,近期研發(fā)團(tuán)隊(duì)與設(shè)計(jì)部門(mén)完成了10~30萬(wàn)噸/年二氧化碳甲醇技術(shù)工藝包的編制。目前圍繞該技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng),催化劑性能及單管試驗(yàn)結(jié)果超過(guò)目前公開(kāi)報(bào)道的水平。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà):400-6277-838 將可再生能源發(fā)電和二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇,形成低碳運(yùn)輸燃料,這是一條行之有效的解決途徑。這項(xiàng)技術(shù)可更多 +
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