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二氧化碳可直接轉(zhuǎn)化為一氧化碳
二氧化碳可直接轉(zhuǎn)化為一氧化碳?近日,中科院上海高研院“二氧化碳電催化轉(zhuǎn)化”研究獲進展,相關(guān)結(jié)果分別發(fā)表于國際期刊《德國應(yīng)用化學(xué)》上。 通過電催化二氧化碳轉(zhuǎn)化,采用可再生的風(fēng)電、太陽能發(fā)電等潔凈電能為能源,在常溫、常壓條件下將二氧化碳直接一步轉(zhuǎn)化為一氧化碳、甲酸等燃料及化學(xué)品,同時實現(xiàn)二氧化碳資源化利用和潔凈電能的有效存儲。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 據(jù)悉,中科院經(jīng)過近兩年探索,發(fā)現(xiàn)由金屬鈀(Pd)、錫(更多 +
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甲烷CH4氣體的常識
甲烷(CH4)在常溫常壓下是無色、無味、無臭、無毒氣體。植物在沒有空氣的條件下腐爛以及一些復(fù)雜分子經(jīng)過斷裂最終會生成甲烷。天然氣的主要成分就是甲烷,煤礦的瓦斯氣和沼氣池中也含有大量的甲烷。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲烷(CH4)為無色無臭的可燃氣體,也是優(yōu)質(zhì)的民用燃料,自燃點為538℃,燃燒時呈藍色火焰,最高溫度可達1400攝氏度左右,純甲烷的發(fā)熱量為36.8kJ/m³,沼氣每立方米的發(fā)熱量為23.4kJ。 &nb更多 +
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新鮮出爐的氟氦混合氣 你知道它的應(yīng)用嗎?
氟氦混合氣有什么作用呢? 今天小編帶您一起來看一下,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 氟氦混合氣主要有以下幾種情況: 1.制造氫氟酸(HF); 2.制造塑膠; 3.氟化鈉(NaF),是一種殺蟲劑; 4.飲用水和牙膏里面有氟化物,幫助防止蛀牙; 5.火箭燃料中的氧化劑,分離鈾同位素,金屬的焊接和切割,電鍍,玻璃加工,鹵化氟的原料,氟化物、含氟塑料、氟橡膠等的制造,藥物,更多 +
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“笑氣”已成為消耗臭氧層物質(zhì)
一氧化二氮又稱“笑氣”,最新研究顯示,這種無色有甜味的氣體已經(jīng)成為人類排放的首要消耗臭氧層物質(zhì)。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 美國國家海洋和大氣管理局地球系統(tǒng)研究實驗室研究人員利用數(shù)學(xué)模型推算出,人類通過使用化肥、化石燃料等每年向大氣中排放約1000萬噸一氧化二氮,如果人類不采取措施限制其排放,它將成為21世紀破壞性最大的消耗臭氧層物質(zhì)。 研究人員表示更多 +
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英科學(xué)家開發(fā)生物質(zhì)制氫新技術(shù)
據(jù)新華社近日消息,英國劍橋大學(xué)研究人員成功開發(fā)出了一項新的制氫技術(shù),以生物質(zhì)為原料,利用太陽能來生產(chǎn)既可持續(xù)又便宜的清潔氫燃料,研究成果發(fā)表在近期出版的Nature Energy期刊上。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 植物生物質(zhì)的主要成分是木質(zhì)纖維素,當前僅能通過高溫氣化方法將其完全降解并轉(zhuǎn)化為氫氣。劍橋大學(xué)團隊開發(fā)的該新技術(shù)則主要依靠光催化轉(zhuǎn)化過程。研究人員將生物質(zhì)浸泡在堿水中,并加入具有催化作用的納米顆粒,然后再將溶液更多 +
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氫燃料電池發(fā)動機項目落戶江西贛州
據(jù)報道,3月22日,贛州市政府網(wǎng)站今日發(fā)布消息稱,3月19日,定南氫燃料電池發(fā)動機項目簽約儀式在縣迎賓館舉行,由三碩科技(贛州)有限公司投資5億元的氫燃料電池發(fā)動機項目正式落戶定南縣。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 北京優(yōu)科新能源科技有限公司董事長王金源代表投資方簽約,他表示,燃料電池是動力電池的“皇冠”,技術(shù)成熟安全,是能源汽車未來發(fā)展的主流方向,氫動力市場的應(yīng)用,更是前景廣闊。更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣?你知道嗎 ?
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點,特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
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挪威海事局加強氫能源技術(shù)研究
據(jù)fuelcellsworks網(wǎng)站報道,隨著燃料電池技術(shù)在船只上的應(yīng)用,氫能源成為燃料電池船只的主要燃料,氫能和燃料電池技術(shù)成為清潔海上運輸?shù)膬身楆P(guān)鍵技術(shù)。因此,挪威海事局(NMA)日前表示,NMA希望在氫能和燃料電池技術(shù)的開發(fā)中能夠與行業(yè)密切合作。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 近日,NMA參加了在挪威海于格松舉行的以“氫能技術(shù)在海事領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀&rdqu更多 +
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純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用
純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用是怎么樣的呢?今天紐瑞德小編就帶你一起來看一下,更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 一、概述 隨著工業(yè)化的高速發(fā)展,企業(yè)對燃料的需求日益增加。工業(yè)化的進程也導(dǎo)致了環(huán)境污染不斷惡化,國家對環(huán)保的要求逐步提高。高耗能、低排放的玻璃纖維生產(chǎn)中采用純氧燃燒技術(shù)也成為了一種必然的趨勢。純氧燃燒是一種氧化反應(yīng),即燃料(天然氣、液化氣、柴油、重油)與氧氣在高溫下發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)而發(fā)更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點,特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機上得到更多 +
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