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氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)及主要應(yīng)用
氫氣的主要用途 1.煉油廠 氫氣用于煉油廠的各種加氫脫硫（HDS）和加氫裂化操作。加氫脫硫是一種催化化學(xué)工藝，廣泛用于從天然氣和精煉石油產(chǎn)品（如汽油、噴氣燃料、煤油、柴油和取暖油）中脫硫。加氫裂化是指在氫氣和催化劑的作用下，將重油精煉產(chǎn)物分解成較小分子（柴油或汽油等餾分）的過程。 2.合成氨 哈勃-博世工藝是當(dāng)今生產(chǎn)氨最重要的工業(yè)工藝，在金屬催化劑和一定的溫度和壓力條件下，氫氣和氮?dú)庵苯咏Y(jié)合成氨。氨（NH3）用于生產(chǎn)硝酸銨，硝酸銨是一種肥料，也是許多家庭清潔產(chǎn)品的一部分。這個(gè)過程需要將氮?dú)夂?/div> 更多 +-
氫氣的存儲(chǔ)及運(yùn)輸是怎樣的？
1,1，儲(chǔ)氫方法 1.根據(jù)壓縮機(jī)壓縮產(chǎn)生的氫氣，并將其儲(chǔ)存在中低壓的氫氣儲(chǔ)罐中。如果產(chǎn)生的氫氣量很大，可以儲(chǔ)存在目前的地下洞穴或天然氣袋中。儲(chǔ)存在地下的氫氣的壓力水平在2MPa到18MPa之間。 2.如果機(jī)器設(shè)備允許，生產(chǎn)的氫氣可以在超低溫下液化，并儲(chǔ)存在超低溫液氫存儲(chǔ)器中。其儲(chǔ)氫容量遠(yuǎn)大于壓縮儲(chǔ)氫的儲(chǔ)氫容量。如果壓縮儲(chǔ)氫罐提供100千瓦時(shí)（kWh）的儲(chǔ)氫，在均勻空間的條件下，極低溫度下的液氫儲(chǔ)存容量可以達(dá)到100 GWh?？紤]到蒸發(fā)損失，超低溫容器只能在有限的時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定的壓力水平。 3.與壓更多 +
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工業(yè)中的氫氣有哪些制取方式？（二）
3、重油部分氧化制氫 重油是煉油過程中的殘留物，可用于生產(chǎn)氫氣。在重油的部分氧化過程中，碳?xì)浠衔锱c氧氣和水蒸氣反應(yīng)形成氫氣和二氧化碳。該工藝在一定的壓力下進(jìn)行，有無催化劑，取決于所選的原料和工藝。催化部分氧化通常使用低碳碳?xì)浠衔?，主要是甲烷或石腦油作為原料，而非催化部分氧化則使用重油作為原料，反應(yīng)溫度在1150至1315℃之間。重油部分氧化產(chǎn)生的氫氣主要來自水蒸氣。 4,2通過水電解生產(chǎn)氫氣 水電解制氫的本質(zhì)是利用電能打開水中氫氣和氧氣之間的鍵，最終產(chǎn)生氫氣和氧氣。這里所有的氫都來自水。水電解更多 +
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制氮時(shí)影響氮?dú)饧兌鹊囊蛩赜心男?？（一?/a>
影響氮?dú)饧兌鹊囊蛩? 1.回流比的大小?；亓鞅仁侵杆邢掠我旱牧颗c上升的含氧蒸汽的量之間的比率。如果回流比較大，即下游液氮較多或上升的富氧蒸汽較少，則氣液混合溫度必須向低溫液氮側(cè)扭曲，使得上升蒸汽的壓降較大，富氧蒸汽冷凝較多，離開塔板的氮?dú)鉂舛仍黾拥酶?。并且在塔頂獲得的氣體的氮?dú)饧兌雀?。因此，有必要在生產(chǎn)中最大限度地提高回流比。異常蒸餾條件如果蒸餾柱中發(fā)生液體溢流或泄漏，則蒸餾柱的正常蒸餾條件會(huì)受到干擾，導(dǎo)致純度降低。溢流：如果托盤上的液體很難順著溢流桶流下，溢流桶中的液位會(huì)越來越高。溢流原因：托盤阻力增更多 +
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低溫液化氣體的危險(xiǎn)及防護(hù)措施
低溫液化氣體是指沸點(diǎn)低于100℃的液化氣體，最常暴露的低溫液化氣體有：空氣194.35℃，氧氣183.0℃，氮?dú)?95.8℃，氬氣185.9℃。由于所有低溫液化氣體的溫度都極低，因此存在一定的危險(xiǎn)隱患。 低溫下液化氣體的危害 1.它會(huì)對(duì)皮膚造成類似的燒傷。從低溫液化氣體的沸點(diǎn)不難看出，所有的低溫液化氣體都處于深冷狀態(tài)，某種低溫物質(zhì)產(chǎn)生的液體、蒸汽或低溫氣體對(duì)皮膚也能產(chǎn)生類似的燃燒作用。嚴(yán)重程度因溫度暴露時(shí)間而異。當(dāng)人體暴露或保護(hù)不足的部分與非絕緣管道或容器接觸時(shí)，它們可能會(huì)被水的快速凍結(jié)卡住，分離時(shí)會(huì)撕更多 +
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氧氣在氣焊中的應(yīng)用是怎樣的？
在電弧焊廣泛應(yīng)用之前，氧乙炔焊接是許多工業(yè)制造領(lǐng)域使用最廣泛的焊接方法，因此氧乙炔焊接應(yīng)被認(rèn)為是一種相對(duì)較舊的方法。隨著現(xiàn)代電弧焊、氣體保護(hù)焊、激光焊和電阻焊的興起和廣泛應(yīng)用，氣焊工藝的應(yīng)用范圍逐漸縮小。目前，它主要用于焊接銅等有色金屬，鋁及其合金，以及用于在田間耕作期間焊接薄的黑色金屬。 氣焊常用的氣體包括乙炔、丙烷和液化石油氣。乙炔作為一種傳統(tǒng)氣體，在氣焊中一直占主導(dǎo)地位。盡管也使用和引入了其他替代氣體，但其他氣體不如乙炔有效，暫時(shí)不能廣泛使用。 2.用氣焊火焰加熱的火焰的溫度。根據(jù)理論計(jì)算，1.5更多 +
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充裝氣體需要考慮哪些問題？
充裝單位由專人負(fù)責(zé)氣瓶的充裝協(xié)議。灌裝記錄應(yīng)至少包括灌裝日期、瓶號(hào)、室溫（或儲(chǔ)氣罐中氣體的測(cè)量溫度）、灌裝壓力、灌裝開始和結(jié)束時(shí)間，以及在灌裝過程中是否檢測(cè)到偏差。經(jīng)認(rèn)證的操作員和裝瓶團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)在記錄上簽字或蓋章。氣瓶充裝單位負(fù)責(zé)妥善保管氣瓶充裝日志，保存時(shí)間不少于半年。 1、加氣注意事項(xiàng) 1.氣瓶充裝系統(tǒng)使用的壓力表必須具有不小于1.5度的精度和不小于150mm的表盤直徑。壓力表應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定定期校準(zhǔn)。 2.瓶裝氣體中的雜質(zhì)含量應(yīng)符合相應(yīng)氣體標(biāo)準(zhǔn)的要求，以下氣體不得裝瓶： 氧氣中乙炔、乙更多 +
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氧氣存在哪些安全隱患？
氧氣在常溫常壓下是一種無色、無臭、無臭的氣體，液化后會(huì)變成藍(lán)色。氧氣是空氣的主要成分之一，占正常空氣體積的21.0%，是所有動(dòng)植物的一部分。氧氣參與生物體的各種代謝過程，是生命活動(dòng)的基本元素之一。如此重要的氧氣也帶有潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，這與所謂的“物極必反”是一樣的。 氧氣可能造成的危害 （1） 氧氣本身不會(huì)燃燒，但它可以支持燃燒。氧的化學(xué)財(cái)產(chǎn)是活性的，可以與各種元素結(jié)合，發(fā)出光和熱，即燃燒。當(dāng)氧氣與易氧化物質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量積累到一定程度時(shí)，就會(huì)自發(fā)點(diǎn)燃。隨著空氣中氧氣濃度的增加，火焰溫度和火焰長(zhǎng)度增加，可更多 +
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氧氣減壓器使用規(guī)則
氧氣減壓器通常是用于瓶裝氣體的減壓器。如果入口壓力和出口流量發(fā)生變化，請(qǐng)確保出口壓力始終保持穩(wěn)定。增加低壓表的讀數(shù)可以指示潛在的危險(xiǎn)和隱患。 使用規(guī)則 （1） 氧氣瓶必須通風(fēng)，或者減壓器必須緩慢打開。如果閥門打開過快，減壓器工作部分的氣體溫度會(huì)因絕熱壓縮而急劇上升，這會(huì)導(dǎo)致由有機(jī)材料制成的部件，如橡膠填料和橡膠膜纖維密封件，點(diǎn)燃并燒壞，并完全燒壞減壓器。此外，減壓器內(nèi)過多的排氣和油污染引起的靜電火花也會(huì)導(dǎo)致減壓器零件著火和燃燒。 （2） 安裝減壓器前和打開鋼瓶閥門時(shí)的注意事項(xiàng)：安裝減壓器之前，更多 +
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氮?dú)馓畛漭喬ビ卸嗌僖饬x
為什么選擇氮?dú)猓? 根據(jù)Access to Nitrogen Research Institute網(wǎng)站，駕駛員將注意到使用氮?dú)廨喬ピ谲囕v操控、燃油效率和輪胎壽命方面有所改善。該研究所表示，所有這些都是通過提高輪胎耐壓性、提高油耗和降低輪胎溫度來實(shí)現(xiàn)的。這在理論上聽起來不錯(cuò)，但讓我們仔細(xì)看看每一句話。溫度變化會(huì)加速這種情況的發(fā)生。一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，溫度每上升或下降10度，就會(huì)損失一個(gè)PSI。該研究所發(fā)現(xiàn)，氮?dú)獾膲毫Ω€(wěn)定，因?yàn)樗姆肿颖妊鯕獯?，不太可能穿透可滲透的輪胎壁。 2006年，《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行了一更多 +
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